Droga + kolej
Połączenie transportu drogowego z kolejowym, gdy dla ładunku znaczenie ma stabilność trasy, koszt albo ograniczenie długiego odcinka drogowego.
Transport intermodalny i multimodalny
Pomagamy dobrać rozwiązanie, które łączy różne gałęzie transportu: drogę, kolej, morze lub przeprawy promowe. Sprawdzamy, czy intermodal ma sens dla danej trasy, ładunku, terminu i budżetu.
Intermodal
Kiedy jeden środek transportu to za mało
Nie każdy ładunek najlepiej obsłużyć wyłącznie drogą. Przy dłuższych trasach, większych partiach towaru, połączeniach portowych albo kierunkach wymagających przeprawy promowej warto sprawdzić, czy lepszym rozwiązaniem będzie transport intermodalny lub multimodalny.
ABCGF pomaga przeanalizować trasę i dobrać wariant, który może łączyć transport drogowy, kolejowy, morski lub promowy. Celem jest uporządkowanie procesu, a nie dokładanie kolejnych etapów bez potrzeby.
Zakres
Co możemy sprawdzić i zorganizować?
Droga + morze
Organizacja procesu, w którym transport drogowy łączy się z frachtem morskim albo obsługą portową.
Droga + przeprawa promowa
Dobór przeprawy dla ładunków jadących przez Bałtyk, Morze Północne albo na kierunki wymagające połączenia promowego.
Kontenery i jednostki ładunkowe
Sprawdzenie, czy ładunek można obsłużyć w kontenerze, naczepie albo innej jednostce ładunkowej właściwej dla danego rozwiązania.
Przeładunek i magazyn
Możliwość połączenia transportu z magazynowaniem, przeładunkiem, kompletacją albo przygotowaniem towaru do dalszej wysyłki.
Warianty do porównania
Pomoc w porównaniu opcji: tylko droga, droga + kolej, droga + morze albo rozwiązanie łączone.
Proces
Jak sprawdzamy transport intermodalny?
Analizujemy trasę
Sprawdzamy miejsce załadunku, miejsce dostawy, dostępność portów, terminali, przepraw lub odcinków kolejowych.
Sprawdzamy ładunek
Weryfikujemy wymiary, wagę, sposób pakowania, jednostkę ładunkową i wymagania dotyczące przeładunku.
Porównujemy warianty
Oceniamy, czy lepszy będzie transport drogowy, intermodalny, multimodalny albo połączenie z usługą magazynową.
Koordynujemy etapy
Jeżeli rozwiązanie ma sens, pomagamy połączyć etapy transportu i informacje operacyjne w jeden proces.
Intermodal nie zawsze jest najlepszy — ale warto go sprawdzić
Transport intermodalny ma sens wtedy, gdy trasa, wolumen, termin i rodzaj ładunku uzasadniają połączenie kilku gałęzi transportu. Nie obiecujemy go jako rozwiązania dla każdego zlecenia. Najpierw sprawdzamy, czy taki wariant będzie praktyczny i możliwy do zorganizowania.
- sprawdzamy trasę i dostępne połączenia,
- analizujemy ładunek i jednostkę transportową,
- porównujemy wariant drogowy z łączonym,
- uwzględniamy magazyn, przeładunek lub przeprawę, jeżeli są potrzebne.
Zapytanie
Co przesłać do zapytania?
Prześlij podstawowe dane, a sprawdzimy, czy transport intermodalny ma sens dla Twojej trasy i ładunku.
- miejsce załadunku i rozładunku,
- kraj nadania i kraj dostawy,
- rodzaj towaru,
- wymiary i waga ładunku,
- liczba palet, kontenerów lub elementów,
- informacja, czy towar można przeładować,
- wymagany termin odbioru i dostawy,
- preferowany wariant transportu, jeżeli jest znany,
- informacja o potrzebie magazynowania, przeładunku lub odprawy,
- zdjęcie ładunku, jeżeli wymiary albo kształt są nietypowe.
FAQ
Czym różni się transport intermodalny od multimodalnego?
W transporcie intermodalnym ładunek zwykle pozostaje w tej samej jednostce ładunkowej, na przykład kontenerze, mimo zmiany gałęzi transportu. Transport multimodalny jest szerszym pojęciem i może obejmować różne sposoby obsługi ładunku na kolejnych etapach trasy.
Czy transport intermodalny zawsze się opłaca?
Nie zawsze. Warto go sprawdzić przy dłuższych trasach, większych wolumenach, połączeniach portowych, przeprawach promowych lub wtedy, gdy transport drogowy nie jest optymalny.
Czy można połączyć intermodal z magazynem?
Tak. Jeżeli towar wymaga przyjęcia, przeładunku, składowania albo przygotowania do dalszej wysyłki, można połączyć analizę transportu intermodalnego z obsługą magazynową.